Prefeitura inicia obras de ciclovia e ciclofaixa de aproximadamente três quilômetros ligando o Boulevard à Arena Barueri
Da Redação
A Prefeitura de Barueri iniciou, neste mês de fevereiro, a construção de uma nova ciclovia e ciclofaixa, que contará com aproximadamente três quilômetros de extensão. O projeto tem como objetivo incentivar o uso de transportes sustentáveis, promover a mobilidade urbana e reduzir os índices de poluição na cidade.
A nova infraestrutura cicloviária fará a ligação entre o Boulevard Arnaldo Rodrigues Bittencourt, no Centro, e a Arena Barueri, no Jardim Belval, passando pelas avenidas Henriqueta Mendes Guerra, Vinte e Seis de Março e Itaqui. As obras estão sendo realizadas pela Secretaria de Obras e serão executadas em etapas, com previsão de conclusão para setembro de 2025.
Quando finalizada, a nova ciclovia permitirá conexão com a estação de trem Antônio João, localizada na Aldeia de Barueri. Essa interligação facilitará o acesso a outros bairros da cidade, como Jardim Paulista e o futuro Parque da Juventude, no bairro Chácaras Marco. Além disso, a ciclovia acompanhará o traçado dos rios Cotia e Tietê, contribuindo para a criação de um corredor sustentável para ciclistas e demais usuários.
Seguro e sustentável
A implantação da ciclovia e ciclofaixa é um dos métodos de transportes seguro e sustentável da cidade. Está sendo construída em percurso de aproximadamente três quilômetros de extensão. Terá faixas no sentido duplo com 1,80 metros de largura e 0,90 metros nas faixas individuais.
As pistas da ciclovia e ciclofaixa serão pintadas em vermelho em toda extensão, terão faixas brancas e amarelas e sinalização de solo específica, conforme projeto executado pela Secretaria de Mobilidade Urbana (Semurb) seguindo as normas do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
De acordo com o projeto, a ciclovia e ciclofaixa se torna um espaço exclusivo e mais uma alternativa para as pessoas que se locomovem de bicicletas, além de servir de opção para o lazer das famílias.
Diferenças
A ciclofaixa divide com a via pública o espaço da pista, localizada próxima à sarjeta, sendo separada por tachões (peças de resinas ou outro material na cor amarela afixado no solo como forma de sinalização) e pela pintura na pista, na cor vermelha. É geralmente indicada em locais onde o trânsito é menos veloz. Já a ciclovia difere da ciclofaixa por ocupar espaço exclusivo fora da via pública.
